Servizi personalizzati di forgiatura dei metalli
- Selezioneremo materiali metallici di alta qualità, effettueremo su di essi i trattamenti preliminari necessari e poi progetteremo processi di forgiatura e un controllo della temperatura adeguati, al fine di ridurre i difetti nei pezzi forgiati (quali inclusioni non metalliche, rughe superficiali, crepe, sovrapposizioni, cavità da scaglia, ecc.) e lo spreco di materie prime.
- Vari metodi di forgiatura
- Precisione dimensionale: entro ±0,05 mm (±0,00197 pollici)
- Convenienza economica nella produzione su larga scala
- Versatilità nel design e nella scelta dei materiali
- Prototipazione rapida in 7 giorni
In base alla temperatura
Forgiatura a caldo
- Riscalda il metallo a temperature superiori a 1.150 °C (2.100 °F) e lo modella utilizzando macchinari ad alta pressione.
- Consente una lavorazione più agevole, una grana più fine e proprietà migliorate.
- Adatto a tutti i metodi di forgiatura.
- Ideale per componenti automobilistici, aerospaziali, meccanici e strutturali.
Forgiatura a caldo
- Eseguita a temperature comprese tra 650 °C e 1.100 °C con riscaldamento moderato.
- Riduce il consumo energetico, migliora la precisione e riduce l'ossidazione.
- In genere non adatto alla forgiatura a martello.
- Adatto per componenti automobilistici, ingranaggi di precisione e deformazioni moderate.
Forgiatura a freddo
- Eseguito a temperatura ambiente, modella il metallo senza riscaldarlo.
- Garantisce un'elevata precisione, una finitura eccellente e una maggiore resistenza.
- In genere non adatto alla forgiatura a martello e alla forgiatura a caduta.
- Ideale per elementi di fissaggio, bulloni, dadi e componenti di precisione.
In base alle attrezzature utilizzate
Forgiatura a martello
- Consiste nel modellare il metallo mediante ripetuti colpi di martello.
- Ideale per creare forme complesse con misure precise.
- Utilizzato per utensili ad alta resistenza, attrezzi agricoli e componenti di ferramenta.
Forgiatura a stampo
- Consiste nel colpire il componente metallico con un martello o un altro oggetto pesante.
- Viene spesso utilizzato per pezzi ad alta resistenza, come componenti automobilistici e utensili.
- In grado di produrre pezzi di alta qualità e resistenti, con un’eccellente finitura superficiale.
Stampaggio a pressione
- Utilizza la pressione continua esercitata da presse idrauliche o meccaniche per deformare il metallo.
- Adatto alla produzione su larga scala e alla realizzazione di pezzi in grandi quantità.
- Garantisce un eccellente controllo del processo di forgiatura, assicurando una qualità costante.
Forgiatura a rullo
- Assottiglia e allunga il metallo facendolo passare tra rulli rotanti.
- Ideale per la produzione di prodotti lunghi come tondini e barre.
- Garantisce una finitura di alta qualità e un'area della sezione trasversale costante.
Ring Rolling
- Utilizza laminatoi per ricavare anelli da preforme metalliche.
- Produce anelli ad alta resistenza con sezioni trasversali circolari uniformi.
- Utilizzato per cuscinetti, ingranaggi e flange nei settori aerospaziale, automobilistico e petrolifero.
Forgiatura a stampo
- Lavorazione del metallo mediante l'applicazione di colpi radiali con una macchina per la ricalcatura.
- Ideale per la produzione di pezzi con sezione conica, a punta o di diametro ridotto.
- Utilizzato nei settori aerospaziale, automobilistico e medico per la realizzazione di strumenti, alberi e raccordi.
In base alla configurazione dei dadi
Forgiatura a stampo aperto
- Modella il metallo utilizzando stampi che non lo racchiudono completamente.
- Utilizza stampi semplici, piatti o leggermente sagomati.
- In genere per pezzi di grandi dimensioni come alberi, anelli e dischi.
- Diffuso nei settori della produzione di energia, della cantieristica navale e dell'aerospaziale.
Forgiatura a stampo chiuso (forgiatura a stampo a impronta)
- Racchiude il metallo in uno stampo che funziona come un calco.
- Gli stampi presentano incavi che corrispondono alla forma desiderata.
- Garantisce una finitura superficiale liscia e un'eccellente precisione dimensionale.
- Utilizzato per ricambi automobilistici, utensili, ferramenta e componenti di macchinari.
Basato su tecniche specifiche
Forgiatura a freddo
- Comprime la lunghezza del pezzo per aumentarne il diametro.
- Produce pezzi con sezioni trasversali più spesse.
- Utilizzato comunemente per bulloni, viti ed elementi di fissaggio.
- Applicazioni nei settori automobilistico, edile e meccanico.
Conio e forgiatura
- Un processo preciso, realizzato con stampi chiusi, che consente di modellare il metallo in forme complesse e dettagliate.
- Realizza componenti con dimensioni precise e una finitura superficiale di qualità superiore.
- Viene solitamente utilizzato per la produzione di monete, medaglie e ingranaggi dai dettagli molto precisi.
- Applicazioni nei settori della coniazione, dell’aerospaziale e dell’elettronica.
Forgiatura per estrusione
- Spinge il metallo attraverso una matrice per creare profili lunghi a sezione trasversale fissa.
- Produce componenti con proprietà del materiale uniformi.
- Viene comunemente utilizzato per tubi, condutture e barre.
- Applicazioni nei settori dell'edilizia, automobilistico e industriale.
Forgiatura isotermica
- Mantiene una temperatura costante vicina al punto di ricristallizzazione del metallo.
- Produce componenti con microstruttura e proprietà uniformi.
- Viene comunemente utilizzato per le pale delle turbine e i componenti di precisione.
- Applicazioni nei settori aerospaziale, energetico e delle industrie ad alte prestazioni.
Forgiatura di anelli laminati senza saldatura
- Tartine realizzate mediante forgiatura a stampo aperto per ottenere una forma ad anello.
- Produce anelli ad alta resistenza con sezione trasversale circolare.
- Viene comunemente utilizzato per cuscinetti, ingranaggi e flange.
- Utilizzato nei settori aerospaziale, automobilistico, petrolifero e del gas.
Forgiatura di precisione
- Produce pezzi con forma quasi definitiva che richiedono una lavorazione meccanica minima dopo la forgiatura.
- Si ottengono un'elevata precisione e tolleranze ristrette.
- Minimo spreco di materiale durante la produzione.
- Ideale per ingranaggi ad alte prestazioni, componenti aerospaziali e utensili di precisione.
Materiali per la forgiatura di componenti
Acciaio inossidabile | Acciaio inossidabile 303 | Acciaio inossidabile 304 | Acciaio inossidabile 316 | Acciaio inossidabile 410 | Acciaio inossidabile 420 |
Acciaio inossidabile 430 | Acciaio inossidabile 434 | Acciaio inossidabile 17-4 PH | Acciaio inossidabile 15-5 PH | Acciaio inossidabile 13-8PH | |
Acciaio legato | Acciaio legato 4130 | Acciaio legato 4140 | Acciaio legato 4340 | Acciaio legato 8620 | Acciaio legato 9310 |
Acciaio legato 6150 | Acciaio legato 9260 | Acciaio legato 300M | Acciaio legato AISI 4145 | Acciaio legato SCM440 | |
Acciaio al carbonio | AISI 1018 | AISI 1020 | AISI 1045 | AISI 1050 | AISI 1060 |
AISI 1075 | AISI 1080 | AISI 1095 | A36 Carbon Steel | ||
Acciaio per utensili | Acciaio per utensili W1 | Acciaio per utensili O1 | Acciaio per utensili A2 | Acciaio per utensili D2 | Acciaio per utensili H13 |
Acciaio per utensili H11 | Acciaio per utensili M2 | Acciaio per utensili M42 | Acciaio per utensili S7 | Acciaio per utensili P20 | |
Lega di alluminio | 2014 Lega di alluminio | 2024 Lega di alluminio | Lega di alluminio 5083 | Lega di alluminio 5754 | Lega di alluminio 6061 |
Lega di alluminio 6063 | Lega di alluminio 7075 | Lega di alluminio 7050 | Lega di alluminio 1100 | Lega di alluminio 3003 | |
Lega di rame | C260 (ottone per cartucce) | C360 (ottone a taglio facile) | C510 (bronzo fosforoso) | C630 (bronzo al nichel-alluminio) | C706 (90-10 rame-nichel) |
C715 (70-30 rame-nichel) | Rame-17% Nichel-25% Rame (Lega 25) | C17510 (Lega 3) | C655 (bronzo al silicio) | C110 (rame elettrolitico a passo largo) | |
Lega di magnesio | Leghe di magnesio AZ31B | Leghe di magnesio AZ61A | Leghe di magnesio AZ80A | ZK60A Lega di magnesio | ZK61 Lega di magnesio |
WE43 Lega di magnesio | WE54 Lega di magnesio | Lega di magnesio AM60 | Lega di magnesio AM50 | Elektron 21 in lega di magnesio | |
Lega di titanio | Ti-5Al-2.5Sn | Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo | Ti-6Al-4V (Grado 5) | Ti-6Al-4V ELI (Grado 23) | Titanio 6Al-6V-2Sn |
Titanio-10V-2Fe-3Al | Titanio 15V-3Cr-3Al-3Sn | Titanio 3Al-8V-6Cr-4Zr-4Mo | Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr | ||
Lega di nichel | Inconel 625 | Inconel 718 | Hastelloy B-2 | Hastelloy C-276 | Monel 400 |
Monel K-500 | Invar 36 | Incoloy 800 | Rene 41 | Waspaloy | |
Nichel 200 | Nichel 201 | ||||
Superlega | Haynes 188 Superalloy | Superlega A-286 | Superlega Nitronic 50 |
I nostri componenti forgiati in metallo





Applicazione di forgiatura
Domande frequenti
Quali materiali possono essere utilizzati nella forgiatura a stampo aperto?
È possibile utilizzare contemporaneamente la forgiatura a caldo e quella a freddo in un processo di produzione?
In che modo la forgiatura a caldo e quella a freddo differiscono l'una dall'altra?
La forgiatura a stampo aperto, talvolta denominata anche forgiatura a stampo aperto, è il processo di formatura del metallo tra diversi stampi che non racchiudono completamente il materiale. La forgiatura a stampo chiuso, nota anche come forgiatura a stampo chiuso, consente di ottenere forme più complesse e precise racchiudendo completamente il metallo all’interno degli stampi.